Marina e náutica

Cada vaga de píer, rampa e garagem seca tem ficha própria, com a embarcação vinculada à unidade, dimensões máximas e o que está contratado.

A documentação da embarcação — apólice, inscrição, vistoria — tem vencimento controlado. Quando algo vence, a vaga entra em pendência antes de o problema aparecer.

A fila de espera é por ordem e com data registrada. Quando uma vaga vaga, quem é chamado é quem estava na frente, e isso é verificável.

• Acaba a lancha sem seguro no berço, que é risco do condomínio, não só do dono.
• Acaba a vaga de marina distribuída por indicação, que é a maior fonte de conflito no conselho.
• Acaba a embarcação fora de medida em vaga que não comporta.
• A receita da marina aparece, com ocupação e valor por vaga.